Acest site foloseste cookie-uri pentru a imbunatati experienta de navigare. Daca folositi website-ul nostru, sunteti de acord cu salvarea de cookie-uri in calculatorul / dispozitivul dumneavoastra. Pentru mai multe optiuni cu privire la cookies, accesati sectiunea setari a browser-ului dumneavoastra.


Introducere » ELECTRONICE SI ELECTROCASNICE » ROBOTI » Vehicul de suprafață fără pilot - KOI


        

Vehicul de suprafață fără pilot - KOI

Nou Acţiune Produs top


0x
Stoc DA

 

Price chart Istoric transparent al prețurilor
Pe stoc: 50 buc
Accesibilitate: la cerere
Pretul nostru fără TVA : 150 000,0 RON (29 439,6 EURO)
Pretul nostru cu TVA (21 %):
181 500,0 RON (35 621,9 EURO)

în coş:
  buc  

Specificatie completa

KOI-SE este cel mai recent USV ultra-ușor pentru testarea hidrografică, dezvoltat independent de Aquahelpers, potrivit pentru râuri urbane mici și mijlocii, râuri interioare, lacuri, măsurarea sau cartografierea debitului, fiind potrivit pentru majoritatea ADCP-urilor de pe piață. Cu o lungime totală de 0,9 metri și o greutate proprie de doar 10 kg, designul cu 2 carene face transportul mai convenabil și poate fi plasat cu ușurință în portbagajul unei mașini, putând fi operat de o singură persoană, economisind considerabil forța de muncă.

Viteza maximă este de 7 m/s, comutare manuală și automată între două moduri, în funcție de diferitele medii de lucru, puteți alege modul de funcționare adecvat. Pescaj ultra-superficial de 15 cm, fără unghi mort de măsurare a debitului.

Cu logică de testare hidrologică complet automată, în conformitate cu standardele de testare hidrologică a debitului Doppler, conceput pentru testarea hidrologică a navelor fără echipaj!

  • Senzor automat al debitului: primul care respectă standardele hidrologice pentru a se asigura că viteza navei este apropiată de viteza apei.
  • Supraviețuire cu un singur clic: determinarea automată a punctului de supraviețuire, măsurarea la țărm fără mai multe griji.
  • Măsurarea debitului în linie dreaptă: secțiune de măsurare a debitului în linie dreaptă către și dinspre, postură stabilă, rută imparțială.
  • Cocă din fibră de carbon polimerică de 10 kg, cocă de 0,9 m, o singură operare, transport convenabil.
  • Viteză maximă a ambarcațiunii de 7 m/s, potrivită pentru râuri interioare de mare viteză.
  • Pescaj de 15 cm, nu se teme de măsurarea debitului pe plaje puțin adânci.
  • Telecomandă manuală de 2 km, punte de 2 km, radio UHF de 10 km, o varietate de metode de comunicare (transmisie 4G opțională) pentru a asigura returnarea datelor.
  • Cameră video de înaltă definiție pentru măsurarea auxiliară a distanței până la țărm, transmisie video în timp real.
  • Sonar cu fascicul unic, contor multi-parametric pentru calitatea apei, ADCP etc.
  1. Echipat standard cu un sonar cu fascicul unic, poate efectua măsurători ale secțiunii transversale a râurilor la scara 1:1000, ridicări topografice subacvatice pe o hartă. Poate furniza date și desene de bază pentru construcția de nave și trafic, porturi și porturi, instalații de conservare a apei, drumuri și poduri în zona dezastrului.
  2. Lungimea de 0,9 metri, greutatea descărcată 10 kg, viteza maximă de 7 metri pe secundă, se adaptează la trei vânturi și două valuri, potrivit pentru măsurători în zone dezastruoase, râuri, offshore; ghidare inerțială încorporată, blocarea podurilor și semnalul slab nu se tem de deviația datelor.

Ghidare inerțială încorporată, nu se teme de deviația datelor din cauza blocării podurilor și a semnalului slab.

  1. USV este echipat standard cu 2 seturi de baterii, cu o autonomie maximă de 6 ore.

 

Sondele cu un singur fascicul (SBES) sunt utilizate pe scară largă în măsurătorile subacvatice pentru simplitatea, rentabilitatea și fiabilitatea lor în aplicații specifice. Iată principalele lor capacități:

Măsurarea adâncimii apei

Funcția principală a unui sistem cu un singur fascicul este de a măsura distanța verticală de la suprafața apei până la fundul mării, albia râului sau al lacului. Acesta emite un singur impuls acustic în jos; prin calcularea timpului necesar pentru ca impulsul să se reflecte de pe fund și să se întoarcă, determină adâncimea (folosind formula: adâncime = (viteza sunetului × timpul de deplasare) / 2).

Profilarea subsolului

Atunci când este remorcat sau montat pe o navă în mișcare, fasciculul unic generează date continue despre adâncime de-a lungul unei traiectorii liniare, creând un „profil” vertical al terenului subacvatic. Acest lucru ajută la cartografierea pantelor, depresiunilor sau a elementelor ridicate (de exemplu, bancuri de nisip, roci) de-a lungul acelei traiectorii.

Navigație și siguranță

În ape puțin adânci, porturi sau canale înguste, fasciculele individuale oferă date de adâncime în timp real pentru a asigura că navele evită eșuarea. Acestea susțin navigația în siguranță prin alertarea la schimbări bruște de adâncime (de exemplu, obstacole scufundate).

Monitorizarea dinamicii sedimentelor

Măsurători repetate în timp urmăresc eroziunea, depunerea sau modificările albiei râurilor/lacurilor. Acest lucru este esențial pentru gestionarea operațiunilor de dragare, evaluarea riscurilor de inundații sau studierea schimbărilor de habitat.

Studii cu costuri reduse în zone la scară mică

Spre deosebire de sistemele multi-fascicul (care acoperă zone largi), fasciculele individuale sunt ideale pentru corpurile de apă mici (iazuri, pâraie), zonele apropiate de țărm sau studiile localizate unde acoperirea completă nu este necesară. Acestea oferă o alternativă accesibilă bugetului pentru cartografierea de bază.

Deși sunt limitate la date liniare, punct cu punct (spre deosebire de acoperirea 3D a fasciculului multiplu), fasciculele individuale rămân valoroase pentru sarcini de măsurare subacvatică direcționate și eficiente din punct de vedere al costurilor.

Optional, KOI se poate monta cu :

  1. senzori de apă multi-parametri pentru a testa calitatea apei, de exemplu, 5 parametri (oxigen dizolvat, DO/pH/temperatura apei/turbiditate/conductivitate electrică, EC) si cu prelevatoare de apă, de la 2 până la 6 probe, fiecare a 500 ml/sticlă. Preț de vânzare : 140500 RON
  2. ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) Preț de vânzare : 605000 RON
  3. Sonar cu scanare laterală. Preț de vânzare : 230000 RON

ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) este un instrument versatil utilizat în principal pentru măsurarea curenților de apă și a parametrilor hidrologici aferenți. Iată o descriere a principalelor sale capacități:

Măsurarea vitezei și direcției apei

Folosește tehnologia acustică Doppler pentru a calcula viteza (viteza) și direcția curgerii apei. Spre deosebire de instrumentele tradiționale de măsurare punctuală, ADCP capturează profiluri de viteză - ceea ce înseamnă că oferă date despre curenți la adâncimi multiple (de la suprafață până la fundul mării sau albia râului) într-o singură măsurare.

Cartografiază modelele de curenți în diverse medii

Funcționează în râuri, estuare, zone de coastă și oceane deschise. Fie că este vorba de cursuri de apă puțin adânci sau mări adânci, poate caracteriza structuri complexe de curenți, cum ar fi vârtejuri, upwelling-uri sau fluxuri stratificate.

Sprijină managementul hidrologic și de mediu

Ajută la prognoza inundațiilor prin monitorizarea debitului râurilor (calculat din viteză și aria secțiunii transversale).

Informează despre managementul resurselor de apă, cum ar fi urmărirea disponibilității apei sau a debitelor din rezervoare.

Ajută la studierea transportului sedimentelor (deoarece curenții determină mișcarea sedimentelor) și a dispersiei poluanților în corpurile de apă.

Asistă ingineria și navigația

Ghidează proiectarea podurilor, barajelor și porturilor, furnizând date despre forțele curentului la care structurile trebuie să reziste.

Susține navigația în siguranță prin cartografierea curenților periculoși pe rutele de navigație.

Permite cercetarea oceanografică și climatică

Măsoară curenții oceanici, mareele și modelele de circulație, esențiale pentru înțelegerea sistemelor climatice (de exemplu, transportul căldurii prin curenți).

Urmărește schimbările în comportamentul curent în timp, ajutând la studiile privind variabilitatea climatică sau impactul uman asupra ecosistemelor acvatice.

Funcționează non-intruziv și eficient

Nu necesită contact direct cu coloana de apă (de exemplu, poate fi montat pe bărci, geamanduri sau platforme subacvatice), ceea ce îl face potrivit pentru medii dure sau sensibile. De asemenea, colectează volume mari de date rapid, mult mai eficient decât instrumentele manuale sau cu punct unic.

Pe scurt, ADCP este esențial pentru monitorizarea, cercetarea și gestionarea sistemelor acvatice, furnizând date detaliate, în timp real sau pe termen lung, despre mișcarea apei.

Sonarul cu scanare laterală (SSS) este o tehnologie specializată de imagistică acustică, concepută pentru a cartografia și vizualiza fundul mării sau suprafețele subacvatice cu rezoluție înaltă. Prin emiterea de impulsuri acustice orizontal pe ambele părți ale unui traductor remorcat sau montat pe cocă, acesta captează semnalele reflectate pentru a genera „imagini” bidimensionale detaliate ale mediului subacvatic. Printre capacitățile sale cheie se numără:

Cartografierea și imagistica fundului mării

Produce imagini de înaltă rezoluție, asemănătoare fotografiilor, ale fundului mării, dezvăluind caracteristici la scară fină, cum ar fi roci, valuri de nisip, creste, tranșee sau modele de sedimente. Acest lucru ajută la caracterizarea topografiei fundului mării și la identificarea structurilor geologice (de exemplu, linii de falie, depozite vulcanice).

Detectarea obiectelor subacvatice

Sistemul de Detectare a Subacvatică (SSS) excelează în localizarea și identificarea obiectelor scufundate, inclusiv epave, resturi de aeronave, echipamente scufundate, conducte, cabluri sau chiar artefacte arheologice (de exemplu, nave antice). Contrastul dintre obiecte și fundul mării înconjurătoare din imagini le face ușor de distins.

Evaluarea habitatului și a ecosistemului

Cartografiază habitatele bentonice (de pe fundul mării), cum ar fi recifele de corali, straturile de iarbă marină sau straturile de midii, ajutând la monitorizarea distribuției, stării de sănătate și schimbărilor acestora în timp. Acest lucru susține conservarea marină și cercetarea ecologică.

Inspecția inginerească și a infrastructurii

Inspectează infrastructura subacvatică, cum ar fi conductele de petrol/gaze, cablurile submarine sau platformele offshore, detectând daune (de exemplu, scurgeri, coroziune) sau îngroparea în sedimente. De asemenea, ajută la planificarea construcțiilor marine prin identificarea pericolelor (de exemplu, roci neexplorate).

Operațiuni de căutare și salvare (SAR)

În misiunile SAR, SSS scanează rapid zone extinse pentru a localiza nave, aeronave sau persoane dispărute scufundate, chiar și în ape tulburi sau adânci, unde detectarea vizuală este imposibilă.

Aplicații militare și de securitate

Detectează amenințări subacvatice, cum ar fi mine, submarine sau scafandri neautorizați, sprijinind securitatea costieră și operațiunile navale.

Punctul său forte constă în generarea de imagini detaliate, cu acoperire largă, ale fundului mării și ale obiectelor de pe acesta, ceea ce îl face indispensabil pentru cercetarea, explorarea, ingineria și siguranța marină. Spre deosebire de sonarele cu fascicul simplu sau multiplu (care se concentrează pe măsurarea adâncimii), sonarul cu scanare laterală prioritizează vizualizarea a ceea ce se află pe fundul mării, nu doar cât de adânc este.

 

COCĂ

Dimensiuni

0,99x0,47x0,33m

Viteză maximă

7m/s

Pescaj

0,15m

Capacitate portantă

20kg

Rezistență la vânt și valuri

Forța 3 vânturi, Forța 2 valuri

Tip de ambarcațiune

Trimaran (Monohull extensibil)

Rezistență la praf și apă

IP65

Indicator luminos

Lumină bicoloră pentru a indica starea semnalului de poziționare

Video

Video omnidirecțional la 360°

Siguranță

Mers automat la mică adâncime, evitarea obstacolelor cu ultrasunete și observare video

Revenire automată

Revenire automată baterie descărcată, pierdere conexiune, revenire automată (aproape revenire)

Putere

Tip de putere

electric

Tip motor

Motor fără perii

Tip direcție

Direcție diferențială

Putere motor

Motor unic max. 700W

Viteză motor

Maxim 6000 rpm

Design Instalare motor conectabil

ușor de demontat și înlocuit

Design de podeț impermeabil în modul iarbă

Capac de iarba impermeabil

Specificații baterie

18.5V 30Ah*4, baterie litiu reîncărcabilă

Autonomie

6h@2m/s

Viteză maximă barcă

7m/s

Controlul comunicațiilor

Stație de Bază

Comunicare Radio & Rețea & CORS

Comunicare Date

4G&Bridge

Comunicare la Distanță

Radio 2.4GHz & 4G & Bridge

Comunicare Video

4G&Bridge

Distanță îndepărtată

Telecomandă Inteligentă 2km, 4G Nelimitat

(în funcție de rețea) & Bridge 2km

Mod de Control

Manual & Automat

Control principal rezistent la Apă și Praf

IP67

Stocare Date

Stocare Locală (disponibilă stocare multicanal) și

stocare la Distanță

Slot pentru Cartelă SIM

Slot pentru Cartelă Nano + SIM E

Software

Funcții precum planificarea sarcinilor, achiziția de date și post-procesarea datelor

Sistem batimetric

Frecvență sonoră

200K Hz

Unghi fascicul

Rază adâncime

0,4-100m

 

Precizie

±0,01m ±0,1%D (D preia adâncimea instantanee)

Rezoluție adâncime

0,01 m

Tensiune de intrare

CC 9V-18V

Date de ieșire

definite de utilizator prin RS-232

Temperatură de funcționare

-30°C-60°C

Greutate

2 KG

Presiune apă

≤50 m

   

  

  

  

  

   

   

  

Garanția producătorului : 1 an

Durata estimată de livrare :

- cu vapor (minim 21 kg): circa 55-60 zile de plecarea acestuia spre Europa

- cu tren (minim 21 kg) : circa 40-45 zile de plecarea acestuia spre Europa

- cu avion : circa 15-20 zile de la plecarea acestuia spre Europa

Comanda minimă : 20 buc. Pentru comenzi mai puțin sau mai mult de 20 buc, se va primi o cotație de la producător și transportator.

Pentru comenzi en-gros se oferă discount !

Observații: 

1. Prețul afișat cuprinde TVA, taxe vamale, dar NU cuprinde transport până în România și eventuale taxe portuare sau aeroportuare. Prețul pentru transport va fi confirmat la momentul comenzii și în funcție de numărul de bucăți solicitate. 

2. Pe teritoriul României, dacă se utilizează serviciile de transport al unei firme de curierat de la București la destinatar, valoarea transportului și responsabilitatea pentru acesta sunt în sarcina cumpărătorului. 

3. cantitatea trecută în stoc este o valoare minimă, pentru fluența comenzilor, dar nu se află în gestiunea distribuitorului, ci a producătorului !

                                                 

 

Comentarii

PĂRERILE ŞI ÎNTREBĂRILE VIZITATORILOR

Politica de confidențialitate
Baza legală pentru prelucrarea datelor dvs. cu caracter personal o constituie consimțământul dvs. acordat Controlorului de date în sensul articolului 6 (1) (a) din Regulamentul (CE) Nr. 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului, privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE. Scopul prelucrării datelor dvs. cu caracter personal constă în trimiterea către dvs. a documentelor fiscale pentru închirierea sistemului, a comunicărilor comerciale și alte activități de marketing efectuate de controlorul de date.

 

Rescrie imaginea: *
captcha Imagine noua

Atenţionare. Administratorul paginii web îşi rezervă dreptul de a şterge comentariile vulgare sau cele care ar putea leza interesele administratorului paginii web.

Contact

S.C. ATLANTIS ONLINE TRADING S.R.L

Adresa: Str. Jianu, Nr.2, Bl.A, Sc.A, Et.4, Ap.19

Cod poştal: 100540 Ploiești, județ Prahova, România

Email: atlantis.online.trading@gmail.com

Telefon: 0726189256; 0721084618; 0722907209

Cod postal: 100540

NDU4YWE4OD